www.g22.com - 果博东方手机版

搜索: 您的位置首页 > 公司介绍

国产大型飞机AG600亮相航展世界最大的两栖飞机优于日本

时间:2018-06-21 05:37:09  来源:本站  作者:

  央广网珠海10月31日消息(记者郭翔宇)据中国之声《央广新闻》报道,第十一届中国航展将于明天开幕。在航展开幕前夕,我国自主设计并生产的大型两栖飞机AG600顺利转场至第十一届中国航展现场。这也是AG600首次在公众面前亮相。

  航展还没开始,AG600就悄然现身在航展现场,可以说给了在场守候多日的航空迷一个惊喜。作为我国自主设计并生产的大型两栖飞机,同时也是是当今世界在研的最大一款水陆两栖飞机,外部尺寸与波音737相当,它是为了满足森林灭火和水上救援的迫切需要而设计,也是我国首次研制的大型特种用途民用飞机。AG600和大型客机C919,以及咱们非常熟悉的运20一起被称为是我国自主研制的大飞机“三剑客”。

  早在7月17日,在中航工业通飞珠海基地,我国自主研制的“三个大飞机”之一的大型灭火/水上救援水陆两栖飞机(以下简称AG600)机身段完成对接,全面进入总装阶段,这是AG600研制进程中的又一个重要里程碑,标志着该机向2015年底前在珠海完成总装迈出了关键一步。

  目前世界上只有俄罗斯、日本拥有大型水陆两栖飞机,我国在研的AG600,是目前世界上无论从航程还是载重量上,都是最高水平,它也是为满足我国森林灭火和水上救援的迫切需要专门研制的。项目从2009年立项到今天,只用了短短6年时间。

  工业能力的提升,让中国人有了追寻大飞机梦想的底气。我国新一代大型运输机“鲲鹏”在首飞后的两年时间里,已经在高原、高温、高湿等极端环境下成功试飞,不仅填补了我国没有大型运输平台的空白,也标志着中国成为世界上第四个具备研制大型运输机能力的国家。

  而在上海,首架国产C919大型客机也正在加紧总装。这架载客量超过150人的客机,目前已获得订单507架,在这背后,一个千亿级规模产业正在形成,成为高铁之后,中国高端制造业的又一支柱。而它对于中国制造产业链的拉动,也已经达到了千亿的规模。

  大飞机被称为工业皇冠上的明珠,按照计划,三型国产大型飞机中,AG600大型两栖飞机和C919大型客机将于明年完成首飞,“鲲鹏”大型运输机也有望在短期内实现交付,中国将全面迎来大型飞机研制的收获期。

  第11届中国国际航空航天博览会(简称珠海航展)将于11月1日起至6日在珠海举办,本次参展的就是7月份总装下线架机。

  报道称,据AG600总设计师黄领才介绍,该机机长37米、翼展38.8米、机高12.1米,采用单船身、悬臂上单翼布局及前三点可收放式起落架,选装四台国产涡桨-6发动机。该机最大起飞重量53.5吨;最大巡航速度每小时500公里;最大航时10小时;最大航程超过4000公里;20秒内可一次汲水12吨。

  报道认为,作为水陆两栖飞机,AG600既能在陆地上起降,又能在水面上起降,并具有执行森林灭火、水上救援等多项特种任务能力,可根据用户的需要加改装必要的设备,以执行海洋环境监测、资源探测、岛礁运输、海上缉私与安全保障、海上执法与维权等多任务需要。不论是吨位还是航程,AG600均优于日本近期批准向印度出售的US-2两栖飞机

相关文章列表
    无相关信息
推荐资讯
栏目更新
热点排行